平陆运河纽带工程建造完结多个“初次”

  2023年11月1日，平陆运河企石纽带船闸主体首仓混凝土浇筑，标志着平陆运河项目建造进入船闸建造新阶段。一年来，平陆运河建造办理团队锚定打造平陆运河优质工程、绿色工程、廉洁工程的方针，经过一系列行动高标准、高质量展开混凝土浇筑施工。至2024年11月1日，马道、企石、青年三大纽带累计完结船闸主体混凝土浇筑打破240万立方米，并在建造过程中完结多个“初次”。

  据悉，平陆运河三大纽带船闸主体混凝土总量约584万立方米，体量大。并且，船闸混凝土依照100年规划年限和130年内控目标，各项目标的标准远高于标准要求。在建造过程中面对大体积混凝土浇筑操控难度大、大型阀门液压快速启闭技能难度大、金属结构物预埋件装置精度要求高级难题。

  平陆运河建造办理团队坚持“人员、工艺、设备”三管齐下，全面提速、拼抢工期。在旱季施工黄金期，马道、企石、青年三大纽带累计在船闸主体施工板块添加钢筋、模板、混凝土工等各类施行工程人员700余人，现场施行工程人员合计达7500余人，为项目快速推动供给了人力保证。一起，在项目建造过程中经过科技赋能，全过程才智化办理。

  马道纽带是现在国际在建尖端规划的内河省水船闸，闸室面积相当于1.5个国际标准足球场，建成后闸室高40.8米，相当于14层楼的高度。一年来，马道纽带累计投入履带式布料机、履带吊+吊罐等浇筑设备65台，并将初次研制使用的布料机顶升渠道、大粒径低坍落度混凝土运送罐车投入协同作业，单日混凝土浇筑峰值到达8800立方米。

  企石纽带船闸主体混凝土浇筑量约249万立方米，能够装满996个国际标准游泳池。如此大体积混凝土浇筑成型，易发生裂缝。企石纽带引进现在国际上最大、最先进的2×7立方米强制式拌合机，全过程实时对拌合流程进行监控，动态调整拌合参数，完结大体积混凝土自动化才智化出产。一起，初次引进才智胶带机布料体系，加强杂乱环境下水平运送功率，完结浇筑功率达80～120立方米每小时，并协作履带式布料机+吊罐强联动的浇筑方法，提高大体积混凝土快速入仓功率。

  青年纽带则引进混凝土抗住压力的强度智能检测机器人。该设备在广西初次使用，可完结24小时无人化混凝土试件抗压强度检测，日最大检丈量为500组，有用提高了施工功率。（记者廖欣 通讯员郑大庆 韦耀尹）

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